Un nouvel article évalué par des pairs, publié dans la revue *Water SA*, s'intéresse aux eaux noires réelles provenant de trains de voyageurs en service, et non à des échantillons préparés en laboratoire. Il met en évidence le type d'eaux usées sur lequel Noah Water Solutions travaille avec son unité d'assainissement décentralisée.

Noah Water Solutions a été ravie de contribuer à cet article et de collaborer avec le campus de Courtrai de l’Université de Gand et l’Université de Khulna au Bangladesh.

Points clés à retenir :

• Les toilettes à aspiration réduisent la consommation d’eau de plus de 90 %, mais génèrent des effluents très concentrés

• Les eaux noires des trains sont riches en DCO, en ammonium et en phosphate

• Un simple ajustement du pH permet déjà une importante récupération des nutriments

• L’électrocoagulation-flottation a permis d’éliminer environ 60 % de la DCO et environ 70 % des phosphates avec une faible consommation d’énergie

Ce que nous apprécions le plus dans cet article, c’est qu’il repose sur des conditions d’exploitation réelles : trains aux heures de pointe, durées de stockage réelles, variabilité réelle. C’est là que de nombreux concepts d’assainissement échouent et que c’est là qu’ils doivent fonctionner.

Si vous vous intéressez au traitement décentralisé, à l’assainissement mobile ou à la récupération des nutriments à partir de flux concentrés, cet article mérite d’être lu.

Merci aux membres de notre équipe Noah, Bahram Barati, Dries Parmentier et Roemer Goossensen, ainsi qu’à nos partenaires Nazia Hassan, Pengyu Dong et Stijn Van Hulle, pour leur contribution à cette recherche.